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随着各地医药物流巨头加速圈地，快批流行的商业年代已风光不在，国内医药物流步入新的转型时期。

近日，安徽曼迪新药业在合肥举办了安徽省医药行业首个商业高峰论坛，曼迪新药业组织了安徽省300多家终端代表在上游制药企业面前集体亮相，曼迪新药业总经理金毅透露，经过几年的努力，曼迪新在安徽中部和南部市场构建的物流配送网络已经初见成效。籍此，曼迪新成为安徽首家配送网络齐全的物流企业。

近两年，随着潍坊海王，四川科伦医贸，徐州淮海医药，东盛英华等医药物流巨头在各地市场的崛起，中国医药物流业开始新的“圈地时代”，圈地的手段主要是渠道和配送网络的延伸和密布，在“终端为王”理念的推动下物流巨头区域化竞争加剧。

区域网络时代来临

据记者了解，曼迪新药业成立于1995年，是安徽省最早的医药物流企业之一，在2001年依靠当时医药物流界领先的快批模式很快从当地众多的商业公司中崛起，销售收入由原来的50万元迅速增长到去年的6亿元，成为安徽省省医药商业领域的领先者，其市场范围已经辐射到安徽省的大部分地区。

尽管在短短的6、7年时间内，新业务模式使曼迪新药业的业绩象坐上了火箭一样向上窜，增长了1000倍。但金毅表示，当时流行的快批模式是在医药市场渠道不畅、信息不对称等多种环境因素下的一种先进理念，越来越多的人开始关注、参与到快批业务中来。据业界人士估计，目前全国范围内，约有上千家企业医药快批企业存在。

随后市场环境发生了新的变化，尤其是近几年随着生产企业营销水平的整体提升，市场价格控制能力已经比较强，区域经销商的选择也日趋理性、科学，加上商业企业之间竞争日趋激烈，区域之间的价格差异已经大大弱化甚至没有（特别是同一层级别的经销商），靠信息不对称带来的价格优势进行调拨已经比较困难，而要想获得品种资源的垄断优势，厂家更看重的是经销商的直接终端覆盖能力，单靠巧妙利用厂家的特殊政策投机也愈加困难，所以调拨的路会越来越窄。

再加上整个医药流通环节毛利率在逐年下降，整个医药物流业分销扁平化的趋势日益明显，早在去年浙江省第三终端市场运作中就出现了全新的二级分销模式，上游制药企业可以通过区域物流企业将产品一部送到终端。

新的市场环境下，手上握有多少终端资源才是医药物流企业新的核心资源，从去年开始，全国各地都涌现出一批掌握大量终端的物流企业成为新的领先者。

金毅透露，曼迪新目前重新定位为做区域性的物流巨头，今后主要在安徽市场运做。从去年开始，该公司加快了在安徽构筑网络的速度，先后设立了黄山，宣城、马鞍山、宿州等分布在省内各地的数家分公司，今后还将在滁洲等地继续布点，今后上游企业的产品可以凭借曼迪新的网络源源不断地输送到全省。

金毅表示，该公司布点的原则是以100公里配送距离为半径，在个地市设立分公司，目前已经拥有配送终端4000多家，凭借这些资源从上游吸引了1000家制药企业成为安徽省主要战略合作伙伴。

据了解，目前我国的第二终端和第三终端市场已经完全实现了市场化竞争，业务模式基本成型，资金回笼快，成为各大医药物流公司征战的主要市场。

尤其是处于产业链最末端的第三终端市场日益成为上游制药企业争夺的重点，要运作这个市场不借助强势渠道的力量，单凭制药企业的实力基本上是望尘莫及，这种情况下，掌握这些渠道的各地医药物流巨头地位日显重要，成为各企业进入当地市场的新门槛。

盈利仍是难题

“这些零散的终端市场既是宝贵的资源也是难啃的骨头”，金毅告诉记者，由于目前的第三终端市场相对分散，配送成本相对较高，再加上连续多年的价格战，这些终端配送很难赢利。但对于物流企业而言这部分市场又不能放弃，这些产出率不高的市场对于商业还有另外的重要意义，首先覆盖这些终端的渠道网络是目前医药物流企业最核心的资源，放弃了这些资源就等于丢掉了前途。其次，运作这块市场可以加速企业的资金流动，快速扩张配送规模。

当地一位市场人士向记者透露，目前终端配送毛利已经低于3个点，企业在拼命降低费用后所剩毛利不超过1个点。单纯做配送的公司都在苦苦支撑，怎样赚钱成了最大难题。

这方面曼迪新探索了一条成功的路子——两条腿走路，一方面做物流配送，另一方面做大医院的新药推广和销售。医院纯销业务可以产生较高的利润弥补物流配送的低利润，物流配送可以为医院纯销产生稳定的现金流，两部分业务的有机配合解决了单纯物流公司的赢利难题。

据记者了解，目前各大物流巨头正在展开新一轮交锋，各地市场的价格战仍在轰轰烈烈地进行，像科伦医贸等物流企业背靠强大的工业支持，可以依靠工业的利润来补贴商业，这些企业仍有能力继续发动价格战，对于那些单纯依靠配送的企业而言，不但盈利困难，长久下去很难坚持到底，因此，如何赢利是目前急需解决的问题。